所謂的新一輪攻勢，其實還是先前幾件事件的事態，死灰復燃。

先是新能源客車又現債權糾結，這一次既不是上次的地皮債權糾紛——地皮糾紛已經完全被夏想化解，沒有死灰復燃的可能——又不是電死學生事件的後繼，電死學生的遺留問題，也在夏想巧手的撥弄之下，順利而不留後遺症地解決了，這一次的債權糾紛，是投資商之間的債權糾紛。

上次電死學生事件順利解決之後，在各方壓力之下，新能源客車專案暫停——實際上之前早就處於停滯狀態了，因為沒有了後繼資金的投入，又沒有貸款支援，主要是技術不過關，完全就是一個吹氣球的專案。

氣球到了臨界點，就會爆裂。

暫停之後的新能源客車集團，就處在了四分五裂的邊緣，之所以還沒有完全散夥，主要還是認定省政府不會坐視不理，肯定會出手挽救，最終還會透過銀行貸款或是注資方式，讓專案起死回生，如此，原先套牢的資金就可以回籠了。

正是基於以上認識，股東們都在耐心等待最後的曙光。

不料卻突然有人說，省政府已經決定完全放棄新能源客車專案了，下一步的決定就是關停，直接宣佈破產——是破產倒閉，甚至都不是破產重組，連重組的機會都沒有了，還有什麼戲好唱？

股東們就火燒眉毛了，開始躁動了，準備賣地的賣地，賣樓的賣樓，賣人的賣人，什麼都沒得賣的，就是賣臉也得上，反正各人各自表演，目的只有一個——要錢。

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