當初隋煬帝開永濟渠時，是以沁水為幹流，南達於河（即黃河），北通涿郡，建成之初，隋煬帝駕五層龍舟從洛陽經黃河永濟渠至涿郡，當時可見永濟渠載數千石之上。

但之後永濟渠水量有所下降，特別是到了今年三月，沁水水量逐小，河流堰塞。永濟渠行一般小船尚可，但再透過大船已是十分艱難。

為貫通幽京，洛陽兩都，河工之事，已是新擺在李重九面前的要事。

現在李重九舟船從永濟渠入了黃河時，黃河水面，再復是百舸爭流，千帆競渡的場景，在永濟渠上游的板渚渡，是黃河至通濟渠的入口。若說永濟渠是黃河通幽京，連線河北，那麼通濟渠，就是由黃河通江淮。當年宇文愷一開通通濟渠，楊廣就從洛陽坐著龍舟，直至江都。

由此可見，楊廣真是一名雄才偉略的君主，永濟渠，通濟渠這都是非百萬人，不能完成工程，也只有當年大隋國力空前時，才能完成。由此也可看出楊廣為何要遷都洛陽的意圖，因為永濟渠，通濟渠的起點，都是洛陽。

從洛陽坐龍舟，北進可抵幽京，南下可至江都，楊廣遷都於洛陽，龍舟可順水而至兩地，相反若建都長安，只要三門峽阻礙存在一日，從長安至洛陽的黃河水路就一日不能貫通。

如此楊廣修建南北大運河又有什麼意義，不是拋了個媚眼，給瞎子看嗎？

如果說大業元年遷都東都為一，大業二年開通濟渠為二，大業四年開永濟渠為三，大業七年從永濟渠用兵遼東為四，那麼一步一步楊廣都是謀定而動。

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