交通局的表面問題不太大,就是養了一幫子閒人,也就是那個督察隊。這裡頭的人吧,都是一些頭頭腦腦的鄉下親戚,到了督察隊專門抓非法營運。海濱市的黑出租和摩的之多,已經有點尾大不掉的意思了。這主要是過去有關部門對這事情沒有堅決消滅的決心,每一次出臺什麼政策,都是雷聲大雨點小。從另外一個角度來看,那些黑出租和摩的,很像是相關的執法部門混水裡養魚,時不時的抓抓放放的,每個月的罰款都是一筆不小的數字。
說起辛求軍也頗為難做,在這個世界上混,誰沒有個親朋故舊的?誰家又沒有個孩子?成器的不操心也就算了,不成器的只好找點事情給做一做。現在想做公務員太難了,但是在交通局混和臨時編制,走到外面去也是很風光的。再說了,局裡有那麼多人,亂七八糟的開支就多,各部門的領導有花錢的時候就意味著多少增加一點收入?總之這裡頭的彎彎繞太多了,不是誰當市委書記就能一天改變的事情。就拿這個督察隊來說吧,非法營運銷聲匿跡了,他們抓誰去?包括停車場在內的三十幾號人靠什麼養活?這些絕大部分是編制外的!
歷任市委書記和市長,估計對這種小事也不在意。辛求軍的倒黴是因為被楊帆撞上了,偏偏楊帆還是個喜歡瞎竄的市委書記,平時還愛個深入群眾中啥的。
辛求軍現在在家停職寫檢查呢,交通局那一檔子事情,現在多少有點亂。楊帆對辛求軍一時半會也不處理,搞的最近交警抓車子抓的挺熱乎的,交通局方面則動也不敢動。如何解決這個非法營運的問題,楊帆的意思還是讓有關部門商量一下,拿出一個行之有效的辦法來。不要求徹底根治這個問題,總要大大的緩解一下吧?
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