交通局的表面問題不太大，就是養了一幫子閒人，也就是那個督察隊。這裡頭的人吧，都是一些頭頭腦腦的鄉下親戚，到了督察隊專門抓非法營運。海濱市的黑出租和摩的之多，已經有點尾大不掉的意思了。這主要是過去有關部門對這事情沒有堅決消滅的決心，每一次出臺什麼政策，都是雷聲大雨點小。從另外一個角度來看，那些黑出租和摩的，很像是相關的執法部門混水裡養魚，時不時的抓抓放放的，每個月的罰款都是一筆不小的數字。

說起辛求軍也頗為難做，在這個世界上混，誰沒有個親朋故舊的？誰家又沒有個孩子？成器的不操心也就算了，不成器的只好找點事情給做一做。現在想做公務員太難了，但是在交通局混和臨時編制，走到外面去也是很風光的。再說了，局裡有那麼多人，亂七八糟的開支就多，各部門的領導有花錢的時候就意味著多少增加一點收入？總之這裡頭的彎彎繞太多了，不是誰當市委書記就能一天改變的事情。就拿這個督察隊來說吧，非法營運銷聲匿跡了，他們抓誰去？包括停車場在內的三十幾號人靠什麼養活？這些絕大部分是編制外的！

歷任市委書記和市長，估計對這種小事也不在意。辛求軍的倒黴是因為被楊帆撞上了，偏偏楊帆還是個喜歡瞎竄的市委書記，平時還愛個深入群眾中啥的。

辛求軍現在在家停職寫檢查呢，交通局那一檔子事情，現在多少有點亂。楊帆對辛求軍一時半會也不處理，搞的最近交警抓車子抓的挺熱乎的，交通局方面則動也不敢動。如何解決這個非法營運的問題，楊帆的意思還是讓有關部門商量一下，拿出一個行之有效的辦法來。不要求徹底根治這個問題，總要大大的緩解一下吧？

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