權力受到制約的事情，其實並不是歐洲所獨有。

在貌似中央集權下的大一統的中華，一直以來也存在類似的問題。皇帝的權威看似至高無上，但其實還是受制約的——當然，在大部分時候，皇權面對某一個臣子或是百姓的時候，是可以顯示出無比的威力，生殺予奪，都在天子一言之間！但是當皇權面對一個叫“士”的階級時候，皇帝往往是屬於弱勢的一方。

所謂計程車，漢晉南北朝乃至隋唐時期是士族，唐以後則是士大夫。此二者，其實就是封建貴族的一種變通。歐洲的君王被封建貴族所制約，無法享用無上的獨裁權力。而中國的帝王，則處處受到“士”的制約，同樣沒有無限的權力。

因而歐洲各國的內政，往往就圍繞著封君和封臣們的鬥爭而展開，而後又漸漸波及到其他的階層，比如商人，教士，農民和無產階級。而在中國，皇帝和“士”的鬥爭也一直持續了近2000年，從漢朝一直鬥到清朝。當然，中國的皇帝和“士”們並沒有想出用開會的辦法進行鬥爭，而是用外戚干政，宦官亂政，或是滿清的部落政治等方式，扶植出一個又一個不同於“士”的利益集團去制約士族或士大夫。就效果而言，似乎是滿清的部落政治最為成功的制約了士大夫……

而在這個時空，既沒有太監可以依靠，又沒有部落可以利用的朱濟世，引進了歐洲的議會政治，扶植資產階級去充當制約士大夫的另一個利益集團了。至於左宗棠想到的威權下移，可能最終導致皇帝和士大夫雙輸的局面，朱濟世只能採取他認為最有效的防止辦法——對選舉權設定納稅額度限制。

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