大量的裝著軍火的箱子、蒲包從到達南口火車站的貨車上面卸了下來，上千名苦力推著二把手的小車搬運著東西，這個不大起眼的京張鐵路南口站，現在成了在西伯利亞作戰的明軍的最重要的後勤物資中轉戰之一。

陸軍部的幾個參謀正滿頭大汗的一樣樣對照著這些武器裝備和軍資。哪些要暫時入庫，哪些必須立即用人力和車馬運往張家口——京張鐵路當然還沒有修通，特別是南口到八達嶺這一段，對19世紀中葉的鐵路工程師們來說，簡直就是噩夢般的工程，如果不是朱皇帝發明了炸藥，貝色麥又搞出了廉價的工字鋼，工程大概已經被放棄了。

不過即使這段鐵路能夠建成，大概也不是1854年內可以完工的，所以大量的物資只能透過人力、畜力運往張家口。而後再用騰張鐵路（騰格里城——張家口）運往蒙古。而南口到張家口這麼一小段路程，現在也成了陸軍部軍需官們的噩夢了。

大明天子朱濟世現在就站在火車站的一角，和自己的陸軍部長鍾子良還有大明鐵路公司的工程師，香港濟世大學土木工程系畢業的詹興洪隨意地走走看看，不時還會讓人開啟一個箱子，拿出裡面的德萊塞擊針槍拉拉槍栓，聽著機件碰撞的清脆聲音，點頭滿意的對鍾子良笑道：“這個德萊塞擊針槍很不錯啊，前線的幾個軍團都搶著要，朕的蘭芳行兵工廠都來不及生產了。還有，現在前線部隊都在換裝這後裝槍，淘汰下來的貝色麥來復槍一定要想辦法銷售出去，收回一點資金也是好的。”

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