“天哪！那……那是鐵甲艦！”

發出這一聲驚叫的不是別人，正是那位歷史上用“黑船”敲開日本國門的美國海軍准將馬休·佩裡。本來，他發現中國人的大艦隊跑來和俄國人打仗以後，他就準備躲一邊去打醬油了。可是……呃，他現在還是在打醬油，但是沒有躲遠，因為他被六艘“棺材船”給吸引住了。

話說這位佩裡准將對各種各樣稀奇古怪的輪船是有很大興趣的，因為他本人就是個造船專家，從1833年起就擔任布魯克林海軍工廠的造船所長，1837年主持建造了美國海軍的第一條蒸汽船“富爾頓號”，1841年晉升為美國海軍工廠司令直到後來被任命為東印度艦隊司令官之前。可以說他的海軍生涯中最黃金的時代都在造船，而且主要是造蒸汽船，有“海軍蒸汽船之父”的稱號。

所以他對六艘中國棺材船的興趣非常高，很想知道那是什麼型別的船隻，為什麼造得那麼難看，而且還開得那麼慢。因而他讓自己的旗艦“密西西比”號靠近觀察，然後就從望遠鏡中看到了棺材船船身上面一個個大鉚釘了。

很顯然，木殼船是用不著鉚釘來固定船板的，需要用到鉚釘的只有鐵殼船！也就是說，這六艘棺材船根本不是什麼運兵船，而是鐵甲艦！

“中國人竟然製造出了鐵甲艦！上帝啊……美國在這方面已經落後了！”馬休·佩裡准將倒吸了口涼氣，立即想到了自己的“老朋友”弗蘭格爾男爵，他的艦隊要是迎頭撞上六艘鐵甲艦，那後果不堪設想！雖然美國海軍沒有造過鐵甲艦，但不等於沒有做過相關的研究，馬休·佩裡知道現有的艦炮是很難摧毀鐵甲艦的裝甲——如果裝甲足夠厚的話。

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