出任共和國交通部長要職的前清重臣端方字午橋，號陶齋，今年虛歲整五十。據說他的祖先是抬旗漢人，本姓陶，端方給自己取了個號為陶齋，即是不忘本之意。

5月2號晚上，用過晚飯的端方正在對著一幅全國地圖發呆。他在琢磨著下午鐵路建設研討會上總統的發言。

“……交通部的工作重點是鐵路而不是公路，鐵路是什麼？是國民經濟的大動脈！你們不要看了山東幾條水泥公路就心裡癢癢，不要因為鐵路建設現實存在的技術、資金等問題畏手畏腳，換個思路看，鐵路建設對國民經濟的促進作用是巨大的，它不僅可以為過剩人口解決結業問題，而且可以拉動國內若干行業的發展。更不能因為列強的干涉就害了怕。沒錯，因為滿清的無能，很多鐵路被列強參股控股甚至控制了，那又怎麼樣？已經控制的想辦法收回來，新線建設不要犯以往的錯誤就可以了嘛。諸位一定要明白，承擔國家交通重擔的是鐵路而不是公路，公路只是鐵路的補充而已……交通部要設立鐵道局，鐵道局內部要設立規劃和勘探分局，專門負責全國鐵路的規劃和建設，規劃很重要，一定要有一個長期規劃，五年的，十年的，甚至三十年規劃都要拿出來。美國的領土沒有我們大，但人家的鐵路運營總里程超過了一百萬公里，我們才多少？林林總總加起來，有沒有三萬？所以你們要有雄心壯志，三十年為期，建設一個覆蓋全國的鐵路網。眼下的鐵路如何建設？我的意見是抓好三個專案，一個是津浦鐵路，一個是粵漢鐵路，另一個就是川漢鐵路。這三鐵路都有不錯的基礎，哦，川漢路難度大，基礎也差一些，比不得其他兩條路，但川漢路的建設涉及到西南經濟與國防，意義極為重大，一定要搞好。說到國防，大家都知道了，國防軍在唐努烏梁海與俄國人打了幾仗，殲滅了他們一個師，打垮了另外三個，仗是打勝了，但遠征軍不得不退回來，為什麼，因為後勤跟不上！如果有一條北京到庫倫的鐵路線，情況就完全不同了。最近有謠言說遠征軍失敗了，被俄國人消滅了，沒有那回事！魯山將軍犧牲是事實，但遠征軍卻打了大勝仗！侵略唐努烏梁海的俄軍被打垮了！話題扯遠了，還是回到鐵路問題上，端方部長几年前曾出洋考察了十幾個國家，都是經濟發展第一流的強國，雖然主旨不是鐵路，但列強的鐵路建設是親眼看到了，大家要鼓足信心，在端方部長的領導下制定好長遠規劃，更要抓緊開始具體的行動。至於資金問題，不外三個解決渠道，第一是財政撥款，第二是民間籌資，第三是向列強貸款。跟大家講實話吧，依靠中央財政是不行的，段部長就在這裡，國家的財政狀況他最清楚，暫時，不，相當長的一段時間裡，我們的財政會很緊張，這也是我累次強調政府建構要精簡，再精簡，開支要壓縮再壓縮的原因。所以，資金問題要著眼於另外兩條路，具體方案，請方總理組織有關部局專題研究。但是，我強調一點，國家再窮，鐵路建設也要上！否則我們就連滿清政府也不如了！最後告訴大家一個訊息，國防部，總參謀部已經在研究組建鐵道兵部隊了，這支部隊是用來建設鐵路的！考慮到我們國家地理複雜，全國就那麼幾塊平原，爆破、架橋都是技術活，危險活，組建隸屬於國防部的鐵道兵部隊是完全必要的，很快，端方部長手裡就有一支建設大軍了……”

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