山東鹽運使張蓮芬這年五十一歲。他還有一個身份，就是華德嶧縣煤礦的中方總辦，也就是後世的總經理。

張蓮芬覺得，自跟了李鴻章這個“明主”，認定了實業救國是唯一正確的道路，忙前忙後十幾年，最後盤點自己的所為，最大的成績就是嶧縣煤礦了，其間投入的心血外人是不知曉的，只有他自己清楚。而這座五年前就達到年產200萬噸的國內首屈一指的大礦，也跟其他礦山一樣，遭到了洋人的覬覦。山東自光緒二十三年（1897）鉅野教案發生，德國海軍少將帶特里費攻膠州灣，進而霸佔膠澳，次年二月朝廷與德國簽訂《膠澳租界條約》，期限九十九年。山東之鐵路礦產，悉歸德國承辦。遠在魯南嶧縣早已開礦的嶧縣中興煤礦也遭到德國滲透，被逼合資，經過以他為首的中方代表的艱苦卓絕的努力，總算將煤礦的經營權保住了。德資一直不到位對於張蓮芬而言是好事不是壞事，這樣就更有理由拒德國人於門外了。

嶧縣煤礦自數年前的一場透水事故死了幾十名礦工，引發了不小的風波，被朝廷勒令關閉了幾年，後經張蓮芬活動，終於得以復產。張蓮芬意識到，修建自煤礦所在之棗莊至大運河邊的臺兒莊鐵路是辦好煤礦的唯一辦法。這點，取得了煤礦股東們的一致認可。上報朝廷，幾經周折，總算批准了這條小鐵路的修建。而修建鐵路遇到德國的阻擾，經交涉也解決了。等進入實施階段，最大的困難來了，那就是錢的問題暴露了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)