是谷田壽夫自己選擇不透過鐵路幹線和輪式運輸車來運載裝甲車輛，特別是履帶車輛的。

一般來說體重過大，金屬履帶的裝甲車輛大多選擇用多輪運載車來降低壓強，也能有效的提高運輸速度，更能降低不少燃料消耗，畢竟一輛坦克一箱油大概也就能跑個三四百公里。

一路行去很有可能遭到的襲擊和作戰狀態，都讓第六師團選擇了全副武裝的戰備狀態自行前進。

更重要的是，對於第六師團來說，這才幾乎是第一次全軍集團化機械化長途奔襲！

也是七十年來，自從美軍裝甲部隊退出東京市區以後，第一次有裝甲車輛穿過東京，所有第六師團官兵都視為極大的榮耀，有時候日本人就是會因為這樣一些莫名其妙的東西，自己把自己搞得很激動。

有意義麼？

因為地域狹窄，擾民抗議較大，日本自衛隊的實彈訓練和長途野外行動都很少，幾十年中唯一一次在東京穿越全副武裝的步兵都遭到了不少抗議，日本民眾當中對於上世紀的慘痛教訓，也總有少數人記得，但不幸的是，這個民族的絕大多數人選擇了遺忘。

明治神宮的核爆，威力並不足以摧毀五百米外堅固的首都高速公路四號線，而就在被日本人視為精神宗教中心的明治神宮旁邊，也就有一個高速路入口，只要登上這條路往西，就有上中下，三條大概方向的選擇。

向上會接近八王子市的橫田機場，中間是最直接前往名古屋的道路，向下則會靠近橫須賀海軍基地。

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