現在美國人要玩完斜角甲板的話，自然不能指望著中國人會主動過來手把手的教他們，他們只能是自己透過大規模的試驗和研究來完善斜角甲板的應用問題。

不管怎麼說，美國人現在總算是開始大規模研究並準備應用斜角甲板了，不過實話說在螺旋槳時代裡，斜角甲板對航空母艦的戰鬥力提升是有限的。

因為在螺旋槳時代裡，影響航空母艦戰鬥力的最大因素只有兩個，第一個就是首輪攻擊中能夠放出多少飛機。第二個就是出動飛機前所需要的整備時間。而斜角甲板對這兩點都沒有明顯的提升效果。

實際上陳敬雲以及海軍元帥關時傑之所以那麼熱衷於搞斜角甲板，其最大的理由是為了在現有的航空母艦上運用噴氣式飛機。

不過這一點美國人暫時還沒有意識到，因為別說美國人了，現在連中國海軍都還沒有搞出來可以在艦上作戰的艦載噴氣式戰鬥機，不得不說，中國海軍在噴氣式飛機上面投入的太早，1940年就開始搞了，而當初噴氣式飛機不過是剛起步而已，以至於中國海軍過早的浪費的大量資源甚至延後了螺旋槳艦載戰鬥機的研發工作，導致中國海軍不得不在1944年才被迫啟動X15計劃準備研發F8G戰鬥機的後續螺旋槳戰鬥機代替飛機。

中美兩國的潛在對抗在雙方各自進攻菲律賓的時候就已經出現，而在美軍收復了關島和塞班島後，再一次出現，美國收復了這一片島嶼後，迅速在這裡建立了大規模的空軍基地和海軍基地，海軍基地是用來封鎖日本本土沿著中太平洋到南太平洋的運輸補給線，自從中國對日本宣戰後，中國海軍以臺灣為基地，基本上就是封鎖了臺灣、琉球東部海域，徹底切斷了這一條對日本來說最為重要的海上運輸線，導致日本不得不冒險在中太平洋上和南太平洋戰區建立海上運輸線。

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