七月十六號夜，日本九州島上各大日軍機場的諸多轟炸機陸續起飛。

由於礙於日軍自身的轟炸機升限和戰鬥機升限的限制，這一次日軍的轟炸機群乾脆就不打算飛行在高空，而是冒險採用了低空巡航和低空轟炸的模式。

因為採用白晝高空轟炸的話，別說轟炸機飛不了上萬米那麼高，就算轟炸機飛的夠高日本也找不到能夠爬那麼高的戰鬥機進行護航，有限的少量高空戰鬥機可都是得用在本土防空上呢。

因此日本乾脆使用低空進入、夜間轟炸的模式來進行，這樣的話雖然會遭到敵軍夜間戰鬥機的攔截以及地面火炮的阻擊，但是總比在白天高空裡被動挨打強得多。

晚間十二點零五分，中國海軍第五機動艦隊的一艘驅逐艦發來警報，在東海上空發現了近百架的飛機，航向為西南方向。

得到了這個警報後，中國沿海防空體系就是迅速運轉了起來，沿海的眾多雷達密切關注著東海上的任何可疑目標，不過日本的轟炸機群採取的是低空巡航模式，而這種模式因為地球曲面的影響就使得中國的遠端預警雷達無法在太遠距離上發現目標。

五分鐘後，在日本轟炸機群預定航向的珠江三角洲的上海以及相鄰的南通已經是釋出了防空警報，淒厲的防空警報聲響徹了整個上海夜空，不過雖然防空警報已經被拉響，不過上海市民們卻是沒有說慌慌張張的跑出家門，自從中日開戰以來，上海的防空警報至少也拉響了三四次之多，一開始的時候民眾們還慌慌張張的到各大防空洞躲避又或者是待在自家地下室裡頭甚至有些膽小的市民離開上海，前往內陸城市躲避可能到來的日本轟炸。

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