隨著左下方的二十餘架日本戰鬥機的接近，中國轟炸機編隊中的142戰鬥機大隊也是脫離了編隊迎向了來襲的日本戰鬥機，不過他們並沒有降低高度，而是繼續保持在九千多米的高空中，而來襲的日本機群目前還在奮力爬升中，這些日本戰鬥機不管是想要攔截轟炸機群還是說和中國的戰鬥機進行戰鬥，他們都必須爬升到九千多米高空以上，而這個高度對於如今的日本幾款主要攔截戰鬥機來說都非常勉強。

理論上日本陸軍航空隊中的鐘馗戰鬥機和飛燕戰鬥機都能夠爬升到一萬米左右的高空，但這只是理論而已，不說它們爬升到這個高度所需要的時間太多，而且就算勉強爬升到了九千多米到一萬米左右的高空中，這些戰鬥機的機動效能也會下降的非常嚴重。

受制於發動機技術的影響，導致日本到目前為止都沒有能夠完善的開發出一款能夠在萬米高空作戰的優秀戰鬥機，這種情況日本人自己都非常清楚，而且他們很早的就認識到了這個缺陷，畢竟日本人所面對的敵人並不是只有中國，實際上太平洋戰爭開始後日本就是面臨著美國的戰略轟炸機的威脅。

在澳大利亞上空和新幾內亞島以及其他南太平洋日本所佔據的區域裡，過去的兩年都一直面臨著美國戰略轟炸機的打擊，雖然說這種打擊並不是和目前中國空軍直接轟炸日本本土的工業基地，但是美國人的轟炸的卻是印度尼亞西群島上的石油設施，以及鐵路交通、港口設施等，日本佔據了南太平洋的諸多島嶼，尤其是印度尼西亞後，原本已經是獲得了大量的油田，按照南太平洋地區的石油產量供應一個日本應該是十分富足的了，但是由於美國人的轟炸，但是這一片地區的石油設施破壞嚴重，不但原油出產量大幅度減少，而且由於美國潛艇的封鎖和獵殺，導致日本很難把原油運輸回本土，而這些原油如果不運回本土的煉油廠進行煉製，可是沒辦法直接用的，至於印度尼亞西原有的一些小型煉油廠施設，可沒辦法煉出大量的成品油滿足南太平洋戰區的日軍的作戰需求。

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