而根據這一點，美國海軍和零戰對抗的時候，不管是早期的F4F還是F6F又或者是F4U，他們的飛行員都必須遵循三點規則，第一是不要和零戰在低空比機動性。第二是不要違背第一條，第三條是永遠不要違背第三條。

儘管在戰爭後期裡零戰被F6F和F4U打的跟落水狗一樣，但是不管是誰都不會無視零戰的低空水平機動效能。

這一點情況同樣也是被中國海軍所注重，儘管中國海軍還沒有和零戰有過正式交戰的經驗，但是中國海軍卻是有F4啊，其實說的嚴格一些，當初以對抗F4為研發目的的日本零戰就是F4戰鬥機的極端複製版本，放棄了F4戰鬥機的部分火力和防護，增加低空格鬥效能試圖來對抗F4戰鬥機。

零戰和F4相互對抗的時候，美國人的F4U和F6F還不知道在那裡呢！

由於F4戰鬥機和零戰有著極大的共同點，所以中國海軍在訓練的時候是把F4戰鬥機當成了零戰來對抗，並發現在低空對抗零戰或者F4戰鬥機都是極為不理智的事情。F8戰鬥機雖然效能先進，但是依舊無法在低空機動上佔據太大的優勢。但是在另外一點，F8戰鬥機裡原本就不算太出色的中高空效能卻是在對抗F4以及零戰當中發揮了重大的作用。

說起來，F8戰鬥機實際上是一款比較中庸的戰鬥機，沒有做到和F4或者零戰那樣極端重視低空機動性，也沒有和F5或者P51那種極端重視大航程以及高空效能。F8戰鬥機的中高空效能比不上F5，低空效能頂多也就是和F4戰鬥機持平，航程也只是中規中矩的一千八百公里，載彈量也不高，根本就不太適合改裝用來執行轟炸任務。

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