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第〇七八六章 香港問題(下)

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少昊號這種將近三萬噸的輕型戰列艦在1941年的現在來說,的確是顯得高不成低不就,屬於價效比低階的東西。但是這種問題在少昊號建造的時候卻是不存在,少昊號設計於三十年代初期,1931年年底就動工了,而當時中國海軍還受到了海軍條約的限制,海軍主力艦的噸位一共也就剩下了兩萬五千噸而已,當時的海軍中自然是有一噸用一噸,至於造價就是次要的因素了。

當沒有了條約限制後,中國海軍後來也就沒有建造類似的軍艦了,至於伏羲級大型巡洋艦,雖然噸位有兩萬五千噸,但是從戰鬥力來說比少昊號差一大截,兩者雖然火力相當,但是兩者的防護以及航速甚至適航性以及居住舒適性都是差距比較大。當然了造價也是差距非常大。

中國海軍修改過後的伏羲級大型巡洋艦,其作戰目標已經從對抗敵軍戰列艦變成了壓制敵軍重型巡洋艦,包括後續的三艘長江級大型巡洋艦也是這種產物,他們的防護只能是抵抗八寸艦炮的打擊,航速也不高,只有三十節而已,但是卻裝備了九門十二寸的艦炮,使得了他們具備壓制日美海軍中的眾多重型巡洋艦。

日本、英國、美國海軍裡的重型巡洋艦可是非常的多,而中國海軍的重巡數量卻又是非常少,扳著手指頭算也就六艘而已,其中還只有兩艘二十年代早期的世廣級才是一萬六千噸的均衡性重巡,其他四艘都是一萬噸的條約型重巡。中國海軍的重巡實力比英日美三國海軍都要差一大截。而一旦戰爭爆發條約重巡別以為看上去是價效比極低的坑爹貨,但是依舊有著極大的作用,加上中國海軍又沒有戰列巡洋艦這一艦種,高速戰列艦也才可憐的四艘,航空母艦雖然多一些,但是航空母艦和戰列艦的任何可是參與艦隊決戰,一些次要戰線的主力位置和大艦隊的前衛艦隊的任務都需要一款戰艦來擔任來對抗敵人的重型巡洋艦編隊,而中國海軍中對抗敵人重型巡洋艦的任務就落到了大型巡洋艦身上來。

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