大慶油田的開發讓中國的石油工業進入到了歷史新階段，讓中國擺脫了需要進口石油的尷尬情況，而國內石油的產量大大提高後，也讓國內的民用油價格下跌，而汽油價格的下跌更是為汽車工業的發展提供了一定的助力。

和大慶油田發展同步進行的還有東北的鋼鐵行業以及農業資源發展，為了充分的利用東北的土地資源，加上東北大開發也需要更多的工人等人力資源，所以在整整的鄭祖蔭總統時代裡，大量的內地人口向東北四省進行移民，讓東北四省的人口數量從1924年的三千萬一舉攀升到四千萬大關，充分的人力資源不但給當地的工業發展提供了充足的工人，同樣也讓讓當地的農業發展得到了極大的發展，其中大規模種植的大豆、大米年產量一年比一年高，不但有著大豆大米，還有著大批的棉花。

東北大開發的口號從1923年一直喊道現在，而這幾年政府更是把主要的力量都放在了東北開發上面，力爭把東北建設為一個能夠和長三角地區相提並論的工業基地，就連陳敬雲在1925年的那場全國巡視中，也是把主要精力放在了東北，他在東北待的時間足足一個多月，期間一大批的專案被促成合同，相對比之，他的繼續沿著北廣鐵路南下巡視雖然也具有極大的影響，但是總歸是無法和東北一行相比。

畢竟北廣鐵路南下後，也就湖北和廣東這兩個地方值得注意，其他省份都不算太過重要。而湖北乃是中國的主要工業地區，在東北發展起來以前可是僅次於長三角地區的重要工業基地。現在哪怕是東北得到了初步開發後，湖北的對於整個中國的工業體系依舊十分重要。

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