陳敬雲點點頭：“不錯，國產化不一定是要說是要在國內資本控制的企業裡生產才算是國產化，人家美國人來到中國這裡生產，也一樣是國產化！”

很多人對所謂的國產化是有些不同見解的，國產化從狹義來說，那就是國內的民族資本包括國家資本和民營資本所經營的公司所生產出來的產品。按照這個標準那麼連蕪湖鋼鐵公司所生產的產品都不能算是國產貨，因為蕪湖鋼鐵公司的主要控股方是美國的伯利恆公司。

廣義上的國產貨，那就是隻要工廠建立在中國的土地上，工人選用的是中國人，儘管技術和資本還是外國人，但是生產出來的產品一樣可以算作國產貨。

也許對於普通人來說前一種才是國產貨，但是對於陳敬雲來說，只要工廠是建在中國土地上所生產出來的產品，那都是國產貨。至於是被民間資本控制還是外國資本所控制都是次要的。

重點是：中國能夠生產並利用這些產品！

同樣的理念還被陳敬雲運用到鐵路建設上，這些年來中國的大規模鐵路修築一直都是採取中外合資的模式，這些鐵路建成後固然會被外資收走大量的運營利潤，但是對於陳敬雲來說，只要這些鐵路在中國的土地上，只要這些鐵路能夠給鐵路沿線地區帶來經濟的發展，那麼就已經足夠了。

修鐵路的目的不是想要用鐵路來賺錢，而是希望用鐵路來帶動地方經濟以及鞏固國防。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)