史密斯不敢再回酒店，強烈要求將福華造船的合作談判放到上海。

在得到安全保證之前，他拒絕和祝童談任何具體問題。

理由也很充分，談判需要一個公平的環境，現在進行談判他有被要挾的感覺，很難達成一個對雙方都公平的協議。

並且，福井船廠還在日本，整體搬遷工作還沒有開始。

史密斯對福華造船的前景充滿憂慮，雷曼先生是他的另一塊心病。

如果雷曼能迫使日本政府屈服對井池財團施壓，或乾脆以某條法律的解釋權為理由設定管卡甚至法律陷阱，今天談得再好，也只能形成一個無效協議。

祝童不同意，很鄭重的說：“史密斯先生，您是律師，應該明白一個道理。雷曼先生的日本之行不會毫無收穫，如果日本政府真的出臺一項對華合作專案限制條款，也一定會有時間限制。我們越早簽約，法律風險就越小，您認為呢？”

史密斯啞口無言，只好同意先談合聯船舶與福華造船合作協議。

開始之前十分鐘，松井平志宣佈退出合聯船舶，他名下的產業將單獨與福華造船談判，並且已經達成了初步共識。松井平志已經答應以一億美金加奧頓公司及其名下的幾家配套企業與福華造船組建合資公司，他將持有福華造船百分之十五的股份。

松井平志得到了一個很優惠的合約。他本來在合聯船舶中佔有百分之二十八的股份，如今得到了福華造船百分之十五的股份，董事會內有兩個名額。

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