當然，為了獲取更多的利潤，為了讓農民有更多的收入，郭拙誠還是儘量將蔬菜、水果往國外以及香港、澳門等地區銷售。

在國外賣出一斤蔬菜水果所取得的利潤相當於賣給國內顧客幾十斤。比如，賣給國內客戶一斤白菜只有區區三分錢，而賣給歐美國家可以高達零點六美元，想到於兩元多人民幣。當然，這其中要考慮運輸成本，但減去這些運輸和儲存後，其利潤還是相差十倍以上。農民的收入還是要增加兩倍多，收購和銷售水果、蔬菜的公司利潤增加好幾倍，政府從他們身上收取的稅收自然也水漲船高，是過去的幾十倍。

這並不是稅率有多高，而是因為以前的基數實在太小，在全民“以糧為綱”的日子裡，水果、蔬菜運出瓊海島的實在不多。

在高速公路建設上，郭拙誠還有意地讓建築工程隊一段段來建設，也就是建好一段公路，運輸蔬菜的卡車就開始運輸這一段，收購蔬菜和水果的公司就把這一段公路兩邊農民手裡的水果、蔬菜收上來快速地運到國內內地、香港、澳門以及國外去。

開始的時候，關應傑、熊慧忠他們是很擔心的，擔心郭拙誠將種糧食的農田用來種水果蔬菜是一種資本主義的復辟，是走回頭路。這不僅可能招致上級組織的強烈批評，導致他們很可能撤職甚至坐牢，而且他們還擔心那些農民將稻田改種蔬菜、水果後會導致沒有飯吃，導致他們反對政府，導致他們外去逃荒。

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