郭拙誠站在司機的立場上說道：“如果我認為不划算，節省不了多少時間，節省不了汽油費，而且我也不在乎車輛在土路上的額外磨損，那我會走高速公路嗎？不會！我又不傻，幹嘛交錢給他們啊。

另外，我們政府更不會如剛才關主任所說的，由政府出面逼迫所有車輛必須走高速公路，逼迫大家出冤枉費用，一切憑司機自願，如果有人逼迫司機走高速公路，我們還要用法律來處理他。因為我們政府不是投資商請來的打手，政府是為廣大老百姓服務的，只有老百姓有好處的事我們政府才可能引導老百姓去做，損害老百姓的事我們政府部門不但不能逼迫他們做，而且還要勸阻他們，儘量讓他們減少損失。

還有一點，那就是高速公路的收費價格必須由我們政府審定，必須限度在一個合理合法的、雙方都能接受的範圍內。我們固然不會故意讓他們虧本，但他們也不可能搞出讓我們政府和老百姓無法接受的價格，還要參考國外高速公路的收費情況並結合我們是發展中國家這個現實，這個價格的合理性必須經得起檢驗、經得起廣大範圍內的比較和分析。

這樣一來，我相信大家都迷惑了，都會問一句：他們的收益從哪裡來？

我在這裡告訴大家，你們就不要為他們投資商操心了，他們敢投資說明他們就有辦法贏利。其實，我要說的是，我們的目光不能停留在眼前，不能只盯著我們瓊海島現在的不足兩千臺數量的車輛，以為過路過橋費就只能從這兩千臺車輛裡面掏。我們應該著眼未來，著眼我們瓊海島的快速發展。

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