郭拙誠還躊躇滿志地說道:“我現在選擇造船業,將來再在汽車行業、資訊行業發展,這些行業的利潤總額都比軍工產品高得多。”
虞罡秋突然想起了什麼,說道:“瓊海島地處祖國的最南端,周圍有不懷好意的越南和緊跟在美國屁股後面走的菲律賓,如果我們在那裡造軍艦的話,數量少的、輔助性的船隻還沒有什麼危險性,但要建設大量的,特別是重量級的軍艦可不安全。你可不要期望軍方會給你們下多大的訂單,就算軍方有人看在你的面子上大肆訂購,我們也會阻止他們的……”
虞罡秋的話還沒有說完,郭拙誠就搖手道:“虞副總理,你放心,我還真巴不得不接軍方的訂單呢。我剛才說可以接軍艦的訂單,不是因為我希望拿軍方的訂單來湊利潤,而是隻是為了說服你,讓你寬心而已。我可以很自信地告訴你,只要我們的技術到位了,我們的工程技術人員培訓出來的,我們有了自己的專家後,我們的船舶訂單就會絡繹不絕地來,什麼漁船、油輪、郵輪、貨輪、客船、混裝船、天然氣船等等,工人忙得連軸轉,我們數錢數得手抽筋,哪有時間來接你的軍艦訂單。”
虞罡秋看著郭拙誠笑道:“你就別吹牛了,怎麼可能出現這種情況?世界上又不是隻有你一家船廠。”
郭拙誠笑了笑,沒有說話。
因為只有他是重生來的,知道世界船運將在十年後蓬勃發展,特別是油輪和天然氣船更是兇猛地發展,一條裝運天然氣的LNG船的單價就高達一點七億美元。隨著經濟的發展,世界對能源的需求越來越大,各國對大油輪的需求就越來越多,船舶噸位越來越大。世界航運界一年的船舶利潤就數以百億美元計,而且攬船舶訂單還不用像推銷軍火那樣麻煩,只要你有名氣,只要你有技術,訂單多得你睡覺都笑醒。
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