牟小牛掌握了這些情況，知道哪裡的物價高需求大，哪裡的物資價格低市場相對充裕，他就能大筆大筆地賺錢利潤。

雖然現在全國到處都缺乏物資、缺乏商品，但依然有更缺乏、更需求的物資和更渴望物資的地方，只要將相當充盈、價格相對低的地方將商品運到那些更需要的地方，這就是大把大把的鈔票。更何況現在鐵路運輸極端緊張，如果能找到一個辦法解決運輸問題，想不賺錢都難。

鐵路運輸緊張的問題前世一直沒有解決，特別是2000年之前，鐵路部門被稱之為鐵老大，管車皮的領導絕對是一個只可仰視的存在。

如果一個人能搞到車皮指標，他身邊立馬會聚集一大批的人，都會爭先恐後地送禮巴結你把車皮讓給他裝貨，價格絕對好商量。

如果想辦物流，首先就要購買一批卡車、一批重卡，以重型卡車來進行長途運輸。當然，私人組建大型運輸公司還有一些政策上的麻煩，但郭拙誠相信只要現在就動手，在別人還在試探中央的政策是真還是假的時候就申請，就以大手筆投資，國家為了顯示自己的決心和態度，肯定會給牟小牛開綠燈。

其實，郭拙誠知道這個時代賺錢的行當還有很多，還有很多比這個來錢更快、更多的，但郭拙誠從前世就在心裡對交通運輸部門的服務質量頗有微詞，一直覺得他們太高高在上了。他希望透過這個方式來提高他們的競爭意識，改變他們老子天下第一的思想。同時，他更知道交通的方便對國家經濟的發展具有巨大的推動作用，物資流通、人才技術、資金是現代企業生存和發展的基礎，在自己賺錢的同時，能服務更多的企業，讓更多的企業發財，何樂而不為呢？

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