江蘇省法師協會空管中心最先發現了問題。

法師協會空管中心的主要任務，不是協調飛行航線這些事情，而是監控本地領空，預防飛型類異種潛入國境，同時也負責監控他國間諜類飛行術法物品潛入。

不過呢，各協會專用飛機也均在各地協會有登記，在飛行這程中，同時受到各地方協會空管中心的監控。

協會專機在起飛前，會向當地法師協會空管中心通報起飛時間及路線。

這一通報情況會由當地法師協會空管中心通報沿途法師協會空管中心，以確保對專機線路上的無縫監控。

這種監控的目的不是為了監視協會成員，更主要是為了保證飛行安全。

人雖然嚮往飛行，但能飛起來的畢竟還是少數，而在針對空中飛行的襲擊，往往是消滅人類的最好手段之一。

本來法師協會空管中心是沒有這類職責的。

不過在異種聯盟數次對東歐法師所乘飛機發動恐怖襲擊，導致重大人員傷亡後，各國法師協會空管中心均承擔起了類似責任。

國內法師協會的主流看法是東歐之戰離路實在太遙遠，那幫子白佬跟異種人腦子打成狗腦子才最好，不妨礙咱們看熱鬧順便發發戰爭財，那就一切OK，異種聯盟腦子讓驢踢了才會大老遠跑中國來搞三搞四，這種空中監控完全沒有任何必要，根本就是勞民傷財，空費人力物力。

但在總會的強力推動下，空中聯管制度還是建立起來，雖然大多流於形式，建立起來總歸就比沒有建立要強得多。

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