在民國初年這個時代裡，如果是日本軍人，那麼日本士官學校畢業一般就是授個少尉，非常優秀的畢業生才能授中尉或者上尉，而進了陸大，畢業沒準也就是個大尉或者少佐，要升到大佐，沒有十幾年的磨礪熬資歷根本不行，反觀中國，那時候海歸比保定軍校畢業計程車官要吃香的多，日本士官學校畢業回來，只要活動一下走了哪個地方督軍的門路或者啥的，一晃眼就能弄個校級軍官，熬2年沒準就升級成了少將旅長啥的。

在王庚前世，不過是西點軍校畢業計程車官生王庚，回到國內進了陸軍部，一轉眼參加巴黎和會當武官的時候就已經混了陸軍上校的軍銜。

趙以寬在中國參戰軍和西南方面軍的東路軍裡都為人低調，不過一旦開口往往一語中的，板—垣對混成裝甲第2旅的編組方案顯然，沒有獲得趙以寬上校的認同，而這廝，不出意外的話將成為新的混成裝甲第2旅的代理旅長，所以他的意見相當重要。

“索噶……趙上校，我不同意你的看法，沒有冒犯的意思，野戰炮兵聯隊的騾馬既可以拉車，也能騎乘，根據聯軍總部在車里雅賓斯克戰場指揮員速成培訓班上的教材培訓要求，熱兵器時代的騎兵主要是用於機動，作戰的方式以下馬為主，騎馬為輔，這樣的話，對戰馬的要求比以前要低的多，而且由於兩個炮兵聯隊的騾馬和人員被道奇卡車換裝下來後有大量的富裕，不用來組建騎兵難道組建步兵聯隊麼？”提出質疑是獨立重炮兵第12聯隊的聯隊長藤田大佐，他自認自己的聯隊裡頭都是精兵強將，即使只是輜重和運輸兵，騎上馬比騎兵第12聯隊也差不了多少！

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)