“將軍……我看這都下午三點半了……聯軍航空隊多數不會再次出動，趁著這個空檔，趕緊把您的預備步兵第47師主力調上來吧？從克拉斯諾拉得附近隱蔽處登上火車，40分鐘就能抵達哈爾科夫南郊了……另外，光靠鐵甲列車2分隊和您的那個步兵第139團，能守住洛潘河大橋和南城區防線麼？米澤騎兵聯隊如果和武藤旅團主力匯合後這實力就大增了一塊！”烏克蘭總理顯然怕夜長夢多，因此攛掇著德國少將盡快把準備用於入夜後反擊的德軍第47步兵師主力調上來。

而在之前的戰鬥中，德軍預備步兵第47師在哈爾科夫戰場只保留了一個主力預備步兵第139團，和炮兵團的一箇中型炮兵營，其餘2個主力步兵第140團和141團、3個野戰炮兵營、補給縱隊和補充兵營都沿著鐵路線撤到了克拉斯諾拉得基地附近的森林裡隱蔽待機。

說起來，無論是德國人還是烏克蘭人，對協約國東線聯軍在進攻中始終不肯動用航空隊和重型轟炸機把哈爾科夫以南的鐵路、公路和橋樑摧毀並截斷的古怪舉動百思不得其解，西蒙·佩特留拉認為是德軍鐵甲列車的防空火力讓聯軍航空隊投鼠忌器不肯輕易動用飛行速度太慢的重型轟炸機，而馮·諾伊豪斯少將的判斷卻是聯軍前敵指揮部的指揮官太過自信，妄想圍城打援吸引自己的主力猥集到哈爾科夫城下來一網打盡……

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