一支隊伍要成長起來，必然會付出代價，第一夜差不多損失了半個中隊的SE5，好在飛行員多數都跳傘成功，本來7月29日就是聯軍航空隊預定的發起對烏克蘭境內的德國空軍進攻的日子，目的是以2個戰鬥轟炸機聯隊飛機數量上的壓倒性優勢一舉殲滅第聶伯河以北烏克蘭境內的德國空軍第1戰鬥機聯隊。

前一夜的空戰不過正好是雙方互相摸底的預演而已，事實上，若不是戈林反應快，第二天一大早就調動了5個戰鬥機中隊從基輔、第聶伯羅彼得洛夫斯克、頓涅茨克和羅夫洛等地趕往哈爾科夫以南約90公里的克拉斯諾野戰機場會合集中，那麼至少頓涅茨克、第聶伯羅彼得洛夫斯克、哈爾科夫這些德軍機場的飛機很可能被聯軍的空襲擊毀在地面上。

這也是因為克拉斯諾野戰機場剛剛隱蔽的修建完畢十個新機場，附近是一大片樹林，所以聯軍的空中偵察沒有把這個地方和其他駐紮了德軍戰鬥機中隊的機場並列為第一優先打擊的目標。

說一千道一萬，在烏克蘭上空，要想順利的空襲地面目標，出動戰鬥機中隊透過空戰爭奪制空權是第一位的，沒有制空權的情況下盲目出動轟炸機群只能是成為給對方的戰鬥機送上門的小菜。

聯軍航空隊雖然缺少空戰的實際經驗，但空中大編隊飛行和機動卻是這半年來所有第1、2、3期速成學員編入現役後的最重要的訓練課目，1vs1單挑德國王牌飛行員的能力絕大部分中國飛行員還遠沒有達到，亂棍打死老師傅是王庚為聯軍航空隊設計的基本戰法，那就是以大編隊和編隊作戰為主，不到必要時刻絕不和德國佬進行單機或者和雙機對決。

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