擺在德國第1戰鬥機聯隊聯隊長面前的困難是顯而易見的，聯隊裝備的福克這三款戰鬥機的速度都不如對方的SE5和DH4，福克對SE5唯一的優勢在於實用升限比對方高、拐彎機動性比對方強、火力也略強一點，不過聯軍那款雙座型的DH4更是個飛的又快又高火力還猛得向刺蝟一樣，福克飛機比起DH4來，唯一能拿得出手的就是中低空盤旋效能比對方好，爬升翻滾更靈活，格鬥效能要強於DH4這款輕型轟炸機出身的戰機。

對1918年的雙方飛行員來說，速度是把雙刃劍，速度越快，在追擊、逃跑和爬升俯衝時佔據明顯的優勢，但是翻滾盤旋咬尾巴格鬥時操控的難度就要大不少，何況DH4是設計時作為雙座偵察轟炸機設計，體形比單座的福克戰鬥機和SE5都要大，他速度快，但是轉身不靈活，看上去反而略顯笨拙。

赫爾曼·威廉·戈林必須慶幸自己的聯隊在6月中旬獲得了3箇中隊的福克飛機公司最新生產的FokkerDVIII單翼戰鬥機，這款飛機的速度比起之前的所有型號的福克飛機提高了10％以上，縮短了和SE5以及DH4的差距，而且操控性也相當好，唯一的不足是續航能力只有1個半小時，作戰半徑略低於FokkerDVII，當然，比起英國人的飛機那就短的更多。

“聯隊長，我們倒是不怕對方速度，那個DH4體形龐大本來就不是用來設計空中格鬥的戰鬥機，關鍵還是戰鬥機的數量，對面的中國人要說應該沒機會參加過大規模的空戰才是，可您看和我們並肩沿著邊界線飛行時那佇列一絲不苟，中規中矩嚴絲合縫，都不知道他們是從哪學來的陣形！”第26戰鬥機中隊的中隊長顯然不敢小看自己的對手。

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