從1918年7月17日到7月19日午夜12點，三天時間裡，蘇俄從薩拉托夫以南撤退了所有的蘇俄紅軍、赤衛隊、工人糾察隊和當地蘇維埃政府官員和家屬，所有向北的列車都爆滿，傾向布林什維克的普通老百姓根本擠不上車。

多數人只能拖家帶口趕著馬車向北行，所有道路都被塞的滿滿的像蝸牛一樣緩慢難行，伏爾加聯邦自治政府的先遣支隊從7月17號就陸續在蘇俄政府的聯絡員的陪同或者是監視下進入了薩拉托夫—沃羅涅日—庫爾斯克及以南地區各大城市和鄉鎮。

伏爾加聯邦的先遣支隊由聯軍的裝甲和騎兵部隊組成，為了搶時間，駐守薩馬拉的孫良誠裝甲第一師承擔了主要的出兵任務，輔助是的烏拉爾騎兵第一師和日本第四騎兵聯隊的部隊，不過這先遣支隊肩負的並不是打仗的任務，而是監督蘇俄方面北撤，並交接和維持當地的治安。

同時，也是伏爾加聯邦自治政府的特派員代表的護衛儀仗隊，雖然由於佩佩利亞耶夫自治政府的人手遠遠不足，大部分的特派員代表，都是從聯軍中的俄國部隊中抽調而來。

進駐薩拉托夫—沃羅涅日—庫爾斯克的先遣支隊基本都是團級規模，一箇中國裝甲營、一個俄國騎兵營加一個日本騎兵中隊和一個裝備道奇卡車的後勤輜重營。

伏爾加左岸縱橫交錯發達的俄國鐵路網，加上最高的鐵路使用優先順序，使得伏爾加聯邦自治政府的先遣支隊在最短時間內進駐到了需要接受的各大城市，至於中小城市和鄉村，沒有十天半個月的折騰，且進駐不了。

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