1917年10月1日，北京段祺瑞府，攤在國務總理書房寬大的書桌上的，是一張最新測繪的中國地圖，書房裡只有王庚、徐樹錚和國務總理三個人，說來蹊蹺，這份地圖居然是王庚從日本公使林權助手裡弄來的。

“總理，又錚兄，你們一直問我下一個目標是什麼，今天咱關起門來我給你們二位好好說說，看行不行！”王庚一臉的莊重。

“好！參戰軍現在壯大到這個地步，要是沒有那3·8億公債支撐又發行了新中元，軍費開支上的壓力可是越來越大了，我和又錚也一直在犯愁，馮國璋這麼一退讓，直皖一家親北洋倒像是更團結了，可下一步怎麼弄？王庚你不會真的派幾個師去歐洲參戰吧？”國務總理沉吟著道。

“當然要去！總理您沒看見京綏鐵路和公路都在拼命趕工麼，估計十一月初京綏鐵路全線貫通，歸綏到包頭那149·6公里的鐵路工程緊接著上馬，估計只要三個月就能修通。此外從京綏線烏拉察布往北到庫倫的路線已經完成了綏遠境內318公里的勘探，這條鐵路也已經開工！不過外蒙那邊到庫倫的816公里路段可能就麻煩點。”王庚拿了一支鉛筆，三人眼前的地圖畫出了這段路線。

“王庚，你不會真是要透過庫倫再一直修到貝加爾湖接上那西伯利亞大鐵路吧？”徐樹錚抱著胳膊在一旁笑著道，交通部和財政部，交通銀行和中國銀行，這半年來雙方合作無間打的火熱，生意越做越大，買賣越來越興隆，一切都拜王庚在幕後推動。

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