大明的海權論是由朱慈烺進行思想啟蒙，沈廷揚在掌管山東水師時提出理論基礎，不可勝數的江浙閩粵沿海士子進行討論完善，最終形成的一套以海洋為疆域，以船舶為戰車的外向型國策理論。

因為皇帝的地位已經太高了，所以民間更習慣將海權旗手的重擔放在沈廷揚肩上。就連鄭芝龍都不能否認，沈廷揚雖然實力平平，但在海軍大學的聲望不容小覷。而且平平的實力會隨著那些年輕人進入水師，掌管艦船，乃至艦隊，最終變成海上霸主。

反觀自己，拿了那麼多錢藏在庫房裡，只從有限的兄弟、子侄中挑選資質好的，卻沒想到辦學堂，充分挖掘民間每一分力量，鞏固自己，這簡直是蠢到了極點。

“是不能讓那些老頑固繼續蠱惑天子，勞民傷財進行北伐。這麼多銀錢，若是投在海上，四大艦隊算什麼？四十個艦隊都出來了。”鄭芝龍不滿道。

沈廷揚對此不置可否。就算不進行北伐，銀錢投入造船擴編的可能性也很少。他的海權論已經廣為傳播，但不知道為什麼，大明海船不如泰西船的討論卻沒有反應。

現在大明雖然也在建造泰西船，但數量有限，如果發生海戰，多半還是老戰術：大船碾壓，接舷跳幫，火船圍攻。

以現在南洋介面的泰西船數量，這樣打的確也能打贏，但顯然是落後且不經濟的。

而且皇帝陛下認定的優秀海船，應該是鉅艦大炮，形同海上堡壘。這個課題已經廣泛推廣，大部分資金是從海軍軍費中劃撥，但進展緩慢，非但動力核心遠不能達到要求，就連龍骨肋材也很不過關。

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