第二天天剛亮，來接鄭嘯的武裝直升機就來了。

當那巨大轟鳴聲把所有熟睡中的土匪驚起來的時候，人們被眼前這個大傢伙給震驚了。

來的是一架米26XN1型武裝直升機，這種直升機是在米26的基礎上研製出來的後續機型，具有更出色的效能。

米-26是蘇俄共和國米里設計局研製的雙發多用途重型運輸直升機，而該設計局後改名為米里莫斯科直升機廠股份公司，北大西洋公約組織給的綽號為“光環”。這種直升機是繼米-6和米-10以後發展的重型運輸直升機，也是當時世界上最重的直升機。

由於蘇俄共和國在1970年代初期研發“米-12”直升機的效果不理想，於是重新開始研製重型直升機，任務代號為“90計劃”，這就是後來的“米-26”直升機。

“米-26”的兩臺發動機燃油消耗非常大，達每小時2.5噸，約3000升。油料消耗大，其動力亦非常巨大，相當於50輛法拉利跑車的馬力總和。伴隨巨大的燃油消耗，“米-26”的飛行成本自然奇高。

“米-26”直升機體積龐大，駕駛複雜。較早時期生產的機型，完成飛行任務需要5人協同配合：2名駕駛員，1名飛機工程師、1名領航員和1名理貨員，因此，它的駕駛艙也是世界最大的直升機駕駛艙。由於“米-26”駕駛艙的標示為俄文，對不懂俄文的機組人員來說頗為複雜，要有專門的適應性訓練。

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