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第三卷 橫空出世 第二百二十六節 聯投的資金問題

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麒麟轎車推遲面世的時間在業內流傳出許多的版本。如雨後春筍般出現的汽車雜誌也有一些派出記者赴北陽實地打探麒麟延期面世的訊息。現在國內的汽車廠還不多,一些合資正在籌建和商談中,麒麟的真實身份倒是被無孔不入的記者們透露在國人面前,不管它註冊在哪裡,其實就是一家民族品牌。這個身份也增添了記者們的遐想。

甚至有人將麒麟和北陽重汽聯絡在一起,“如果麒麟轎車和已經投產的北陽重汽成功,北陽市將成為新的汽車城。但前者的面世遙遙無期,後者距設計綱領的路更遠,質量問題不斷使得它聲譽不佳……”

麒麟董事會已經做出對麒麟一號徹底保密的決定,不對外界透露任何關於麒麟首車的訊息。所以那些記者(其實不多)無不失望而歸。接著,麒麟轎車已經失敗的傳言出現了,還有麒麟整體出售給日本本田公司的謠言開始流傳,又說不是本田,而是豐田。

春節前,程恪在電話裡找榮飛了解麒麟一號的詳細情況。榮飛簡單地做了彙報。李建斌書記也在關心著麒麟的進展,派出他的秘書嶽志軍找榮飛了解。

省裡贊同麒麟董事會的決定,寧可推遲上市,也必須將發現的問題徹底整改。

但那卻不是件容易的事。比如底盤的調校,各家都有不傳之秘。或者說有自己的絕招。也就是有自己的風格的。而變速箱問題的整改需要的不僅是時間,經濟上的損失也是巨大的。

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