“曙光女神”的逃生系統設計的很有意思,很有些電影《星河戰隊》裡面那些星際戰艦逃生艙的味道,整個駕駛艙就是一個駕駛/逃逸艙,駕駛艙裡面的人員以“2+2”的方式前後兩排排列,當逃生系統啟動後,“曙光女神”的機組人員不四像是普通戰鬥機那樣將座椅彈射出來,而是將整個駕駛艙與機身分離,此刻駕駛艙就變成了一個逃逸艙。
不採用彈射座椅而是採用逃生艙的設計,其實倒也可以理解,在最高速度高達8倍音速的情況下跳傘?沒有哪個活夠了的傢伙會這麼做,還不如直接說自己活夠了來的利索,傳統的彈射救生座椅根本無法保證機組人員的人員,唯一的辦法就是整體式逃逸。
逃逸艙不僅自帶微弱的動力以保證落地時候的安全,其整體設計也是遵循著航空器的設計理念,可以在空中滑翔,微弱的動力還可以在空中對逃生艙的飛行姿態進行小幅度的調整,並且自帶的GPS系統和電腦系統可以在計算出的降落目標地區內自動選擇最好的迫降場地,運氣好的話甚至直接逃出所在國的國境都沒有多大問題。
靠著逃生艙內的逃生系統,整個機組可以在野外堅持生存一個星期以上……這其實是最惡劣的情況,美軍依靠自己遍佈全球的軍事基地,只要不是落在共和國和俄羅斯這兩個國家的腹地,最多24小時就能夠將他們營救出來。
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