隨著軍方提出的要求越來越多，林鴻飛的眉頭也跟著皺了起來：按照這些要求，大運的要求已經超出了伊爾-62M的極限，將伊爾-62M的機身擴大到伊爾-76的程度沒有問題，但現在，竟然到了比安-124小一號的程度了……這實在是有些誇張。

如此一來，風險變得極其巨大！

但是雖然如此，風險變得更大的同時，也意味著若是能夠成功，這意味著一軍一民兩種大型運輸機成為了可能，中航工業第二集團將形成更加完成的航空器產品線，但若是失敗……

“林鴻飛同志，困難很大嗎？”看著緊皺著眉頭的林鴻飛，丁科學有些擔心。

“問題不算少……”林鴻飛點點頭，這個時候可不是謙虛的時候，“按照現在的要求來看，機身的尺寸已經接近縮短了機身的美軍C-17運輸機，只是機身長度短了點兒，但機艙的寬度和高度都相仿……我需要好好想想。”

接近美國人的C-17運輸機了？大家被林鴻飛的這番話給嚇了一大跳：這怎麼可能？！

可當大家再次將修改過的這些要求回想了一遍，不由得全都沉默了：確實就機身來講，的確和C-17運輸機差不多，就是機身長度短了點，最大載重和最大起飛重量小了點……

C-17啊，這可是世界上最先進的大型運輸機，比伊爾-76先進的多了，我們……真的可以研究出這麼一款飛機來嗎？

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