“TU-204？”林鴻飛腦中迅速回憶了一番TU-204的資料，隨即點點頭，“只要條件合適，合作當然沒問題。”

“林，我就知道你是個聰明的傢伙，”阿里克謝·圖波列夫興奮了，用力一拍林鴻飛的肩膀，“說吧，你準備採購多少架？我保證，一定給你最大的優惠……一如既往的，這個用於取代TU-154的飛機將擁有更大的價效比。”

林鴻飛的表情頓時變的極其古怪，“圖波列夫先生，如果沒記錯，TU-204甚至現在還沒有取得適航證？”

TU-204擁有最高的價效比這一點是沒錯，相信嗎？和波音737-400以及空客A321相當的TU-204，價格竟然只賣2000萬美元左右，價格竟然比只擁有70至78個座位的巴西航空工業公司生產的ERJ-170還要便宜500萬美元。

就價格上來說，這個價格就是沒天理，天知道戰鬥種族是如何將飛機做到這個成本的，從經濟角度來說，若是TU-204的售後服務能夠跟得上，誰買波音-737系列和空客A320系列，而不是選擇TU-204系列，那簡直就是腦子壞掉了，但很遺憾，一方面圖波列夫設計局的售後服務跟不上，TU-204的質量穩定性似乎也差了點兒；另一方面，大型民航飛行器的採購從來就不只是一種簡單的生意，這其中更多的是政治因素起到決定性的作用。

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