“伊戈爾先生，不知道我是否可以在烏克蘭開一家博物館？”當伊戈爾再一次找到林鴻飛的時候，林鴻飛向一二個問道。

伊戈爾這次來找林鴻飛，自然是為了林鴻飛之前提的雙方通用研製燃氣-蒸汽輪機聯合迴圈發電裝置的事情而來。

在伊戈爾將這個林鴻飛的設想傳回烏克蘭之後，有著世界上最強大的軍工研發實力的烏克蘭國防機構立刻就對林鴻飛的設想進行基本的推理驗證：理論上來說，基於UGT系列大型艦用燃氣輪機研製燃氣-蒸汽輪機聯合迴圈發電裝置這當然一點問題都沒有，但林鴻飛的這個設想，根本就是一個軍民兩用的技術，若是這套裝置上不加發電裝置、對帶動蒸汽輪機的餘熱鍋爐補燃，這豈不是立刻就成了一臺高效率的大型軍用艦載動力系統？

燃氣輪機體積小，效率高，是先進最理想的大型軍艦艦載動力系統，但缺點也很明顯，就是在低負載的時候燃料浪費厲害，這是一種比較理想的定速定功率動力機，但動力的調整隻能透過減速機來實現，但加上餘熱鍋爐和蒸汽輪機的組合，不但在基本上不增加油耗的前提下大幅度提高了效率，更是提高了動力系統的輸出功率，絕對是新一代的艦用動力系統的首選啊！

想到這一點的時候，烏克蘭人其實很想哭：燃氣-蒸汽輪機聯合迴圈發電裝置早就問世好多年了，為什麼之前大家就都沒有想到改進一下將這玩意兒搬上軍艦？現在烏克蘭倒是想到了，可惜現在烏克蘭窮的每天都在餓死人……

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