一開始的時候，馮國安並沒有將林鴻飛的話太當一回事，他只以為是林鴻飛在發癔症胡說，但當他聽林鴻飛說完自己的渦槳公務機計劃、大型噴氣式公務機計劃以及在伊爾-62M的基礎上進行的超大豪華型公務機改裝計劃之後，他的嘴巴都合不攏了，“兄弟，我沒聽錯吧？你打算以TU-134B為基礎，發展出支線飛機和豪華公務機兩個系列？你還打算以伊爾-62為基礎發展大型民航飛機和超大型豪華公務機？”

“是啊，”林鴻飛點點頭，“反正我覺得，飯要一口一口的吃，路要一步一步的走，之前運10那種一步到位的辦法，不能說不好，但我覺得超出我的能力了，兄弟我想的簡單，先把飛機的機身和機翼這些結構與空氣動力方面的東西搞好，以後在搞好發動機就行了，至於操控系統啊、航電系統啊這些交給別人就行了……你看，咱們國內的幾大飛機制造廠，也沒有一個將自己飛機上用的所有東西都包圓，自個兒打包生產的吧？”

“我想著，初期先使用外國人的發動機，等我們自己的高效能D-30發動機製造出來之後，就可以使用我們自己的發動機了……馮大哥，我給你說啊，我量了一下TU-134B機翼到地面的距離，這飛機的下單翼下的太狠了，從地面到機翼的距離太小，CFM56系列和V2500系列的發動機風扇直徑太大，裝不上，其他的大涵道比發動機要麼就是尺寸太大，要麼就是動力不足，都不行，只能裝D-30這種小涵道比的渦輪風扇發動機。”

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