是的，長久以來比奇公司都以他們的空中國王系列飛機的安全性為傲：空中國王系列飛機最早誕生於1964年，截止到今年已經歷經了29年的風雨驗證。

但安-14和安-28也不弱，安-14設計於1957年，比空中國王系列還早了9年，安安-28其實不過是安-14的放大型，在初始的時候甚至一度以安-14M來稱呼它，它的安全性同樣值得安東諾夫設計局為之驕傲：除了飛行員操作失誤或者特殊極端天氣出過問題之外，這兩款飛機從來沒有因為機械故障而失事過，效能穩定、安全可靠，甚至穩定可靠的讓人感覺可怕，但這正是一架飛機需要的。

尤其要命的是，空中國王系列的售價可不便宜，一架最便宜的空中國王90的售價都要70萬美元……這已經是4年前的價錢了……空中國王200的售價更是高達300萬美元，空中國王350的價格則更加離譜：500萬美元！

相比於自己老闆制定的銷售價格，比奇公司他們簡直就是開黑店賣人肉包子的！

阿克頓現在太理解自己老闆將銷售公司開到比奇公司的銷售公司旁邊的想法的精妙之處了：這是要生生氣死比奇公司的節奏啊。

比奇公司忍氣吞聲？那好啊，那就看著自己的業務額不斷下降好了……哪一位富翁的錢都不是大風颳來的，安全性、質量、空間和舒適性差不多的兩架飛機，其中一架還便宜了三分之一多，要你你怎麼選？

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