“30架運輸機？”阿列克謝·圖波列夫一下子站了起來，激動的望著林鴻飛，“林，你說的是真的？”

“這個我真不是很確定，”林鴻飛很不負責任的兩手一攤，“我來之前，民航系統和軍隊系統的人都託我問一下從你們國家租賃一些運輸機使用的可能性，至於數量和型別，我就不知道了。”

彷彿晴天一道霹靂，一下子劈在阿列克謝·圖波列夫的腦袋上，他傻傻的看著林鴻飛，還沒有從剛才的興奮中回過味來，“你是說，你根本不知道你們國家想要租的飛機是什麼型別的？那租金也肯定不知道了？”

“這個我還真不知道，不過以我和他們打交道的經驗來看，最少也應該是載重20噸以上的中型運輸機，如果是載重40噸以上的大型或者重型運輸機那就更好了，綜合使用成本更低嘛……”林鴻飛一臉無辜的望著阿列克謝·圖波列夫，“但我敢肯定，只要價格合適，30架中型以上的運輸機是絕對沒問題。”

頓了頓，他特意補充了一句，“說不定單單民航系統就不止30架。”

林鴻飛這麼說自然是有理由的，雖然林鴻飛從烏克蘭和白俄羅斯換回來的那些飛機被軍方“截糊”這事兒怨不得林鴻飛，但畢竟是被人給“截糊”了，民航系統饞的不行都沒有撈著一架。

空軍是肥了，在這之前，咱們國家最大的軍用運輸機就是運-8，還是有幾十架，現在呢，不但有了民用版的伊爾-76TD，還有了安-22這種可以載重80噸狂奔5000公里的怪物，有了安-124這種載重150噸狂奔4000公里或者載重50噸做跨越太平洋飛行的超級怪物……嗯，雖然安-124只有2架，但好歹咱們也有自己的戰略運輸力量了。

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