一種效能能夠達到航空航天級高強度亞穩定β鈦合金八成左右的效能、生產成本卻只有五分之一的鈦合金啊，林鴻飛簡直不知道應該如何形容自己此刻的心情：只能說老天爺未免也太眷顧自己了吧？

是興奮？是激動？是狂喜？亦或者是平靜？其實都有，說一句百味陳雜也不為過。

林鴻飛是國際頂級的內燃機設計師沒錯，不但在內燃機設計方面有許多獨到的見解和想法，在變速箱設計、汽車底盤設計……一切和汽車相關的方面都有接觸的天分，但這一切並不意味著林鴻飛是一位材料大師，他可以精通汽車電子電路設計，也可以精通變速箱和懸掛以及底盤設計，可以精通汽車外形設計，甚至連軟體程式設計都可以精通，但若是再讓他同時精通各種材料科學，那真的是難為他了，不要說林鴻飛，連牛頓大爺再生也不可能做到。

本質上，一位內燃機設計師的工作就是利用手中能夠找到的各種材料，發揮自己的想象力和創造力，製造出一款自己心目當中想要的、或者客戶要求的發動機來。

如果某個零部件因為材料的原因導致效能達不到自己的要求，他只需要將自己對這個零件的各種效能要求告訴自己的助手，然後讓助手幫自己尋找合適的材料就是，剩餘的事情根本不用他來操心，套用一句話來說，就是：我喜歡吃雞蛋，可難道為了吃個雞蛋，我還要學會怎麼下雞蛋嗎？

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