有了！急的跟拉磨的老驢一般的弓自強眼睛忽然一亮：不就是因為沒好處你才不願意幫我的麼，好說！我給你好處！

想想也是，如果自己有這麼一種獨一無二的關係，那自己也不會給別人白用，憑什麼呀？！一想到這一點，剛剛還有些惱火林鴻飛不幫自己的弓自強心中的火氣立刻消失的無影無蹤。

“林總，您看這樣行不行？”

在這架比自己的那輛梅賽德斯W126SEL還要豪華的多的飛機的刺激下，弓自強的腦袋小宇宙終於爆發了，立刻想到了解決這件事的關鍵，“您看，我交雙份的管理費，平常飛機就交給您來打理和維護，如果有人來租我的飛機，去掉飛行成本之後，利潤咱們平攤，您覺得怎麼辦？”

“嗯，”想了想，他又跟著補充了一句，“我認識一些老闆，平日裡生意忙起來的時候，他們也是坐飛機飛來飛去，等他們看到了自己私人飛機的好處，說不定他們也要買，到時候我把他們都推薦到您這裡來。”

這話其實說的明顯多餘，現在這個時候，外國的私人飛機沒辦法賣到國內來，國內又沒有針對私人的小型飛機銷售，除了買林鴻飛的這個本質上還是一架動力三角翼的飛機，他們根本就沒得選擇……就像是八十年代一樣，國內自己能夠生產的最好的轎車就是桑塔納，根本就沒得選。

只要林鴻飛同意，他就決定簽下這筆單子了，至於飛行員的問題，雖然也難辦，但想來再難辦也不會比拿到飛行資格更加難辦吧？至於一年的養護費用貴的問題，只要不超過100萬，同自己的生意因此而受到的影響相比，根本不算什麼……有了一輛賓士，自己的生意在兩年內擴大了三倍，有一架飛機，兩年還擴大一倍不算過分吧？

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