這個就是前蘇聯的國家領導人乘坐的專車？公司研發部的一眾人圍著眼前的這輛抵得上普通小轎車一輛半還長的轎車轉來轉去，不停的嘖嘖稱讚著。

雖然還沒有乘坐，但單就外型和空間、質感這幾點而言，吉爾-41047確實是一輛非常棒的車子，四平八穩的美式高階轎車造型很符合這個時代的人們對高階豪華轎車的審美觀，尤其巨大的內部空間更是生動了詮釋了一點：豪華！

有膽子大的小年輕竟然還敢打趣林鴻飛，“林總，白俄羅斯怎麼會想到送您這麼一輛車的？這算起來豈不是把您當國家領導人來看了？”

林鴻飛也不著惱，設計研發人員不像是車間的技術工人，思維的發散性很重要，對於紀律的要求卻並不高，只要他們能夠在規定的時間內完成規定的任務，林鴻飛對他們極少有限制，哪怕和自己開開玩笑也沒多大關係，笑道，“你們以為這車子是這麼好拿的？等白俄羅斯那邊搞定了莫斯科哈利喬夫汽車廠，咱們就得和白俄羅斯人合夥生產這款車，給你們說，以後這車可是咱們公司的當家車型，少給我打馬虎眼，都給我弄明白了。”

“這車其實就是大，其他有什麼呀，看發動機發動機不行，7.7升的排氣量才只有315匹馬力的功率；看變速箱變速箱不行，怎麼著也是國家一號領導人用的車子，竟然還是用的老掉牙的機械液壓式三速自動變速箱，磕磣不磕磣？連咱們的富康轎車這種高階轎車都用上了四速自動變速箱了。”

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