唐勇這才恍然,暗自嘲笑自己真的是在國內呆的和時代有些脫節了,也是,林總的目標,難道自己現在還不知道嗎?這一點,從林總特意引進了賓士E級和S級專用的MRA前置發動機後輪驅動平臺這一點上就看出來了,恐怕對於林總而言,他在國內招募的這一批供應商,也不過是權宜之計吧?
“我明白了,”唐勇點點頭,猶豫了一下,還是對林鴻飛說道,“林總,我們新車型的事情……”
雖然引進的是賓士的MRA平臺技術,但唐勇心中明白,自己這邊用賓士的平臺也就罷了,這東西一般人還真不容易看到,但想要完全生產賓士E級或者S級那是不可能的,別看公司現在戴姆勒鬧騰的熱鬧,但若真的這麼搞了,戴姆勒非得急眼不可!
可是現在,再過半個月就要開始生產線的安裝和除錯,模具的定製工作也馬上就要開始,若是林總再不拿出整車的詳細設計圖以及所需的各個零部件的詳細規格圖來,事情就麻煩了。
“我正要和你說這件事呢,”對於唐勇能夠勇於擔起自己作為公司常務副總的職責,林鴻飛很是高興,“整車設計的泥模已經完成了,為了追求效果,我還特意噴了漆,怎麼樣,要不要去看看?”
“泥模已經出來了?”唐勇心中頓時大為驚訝!
泥模是任何一種機械設計當中都極為重要的一環,尤其在機動車設計當中,更是被廣泛的應用,哪怕在計算機輔助設計已經被廣泛應用的二十年後,泥模依舊是任何一款車型誕生過程當中必須要走的程式,沒有經過泥模的定型,連設計者自己都覺得心裡不踏實。
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