“你認識我？”西格蒙德·米婭不由有些愕然。

“聽朋友說起過，在慕尼黑工業大學有個叫西格蒙德·米婭的女生，很喜歡大型內燃機，不知道是不是你？”林鴻飛笑道。

說這番話的時候，林鴻飛心中卻是一片震驚：不會真的這麼巧吧？真的是那個西格蒙德·米婭？

在後世，同瓦爾特·德·席爾瓦、安德烈·賓尼法尼納、彼得·帕菲瑞、戈登·瓦格納等世界知名的汽車設計師i及發動機設計大師相比，西格蒙德·米婭的名字並不顯，甚至即便是汽車行業內的人很多都沒有聽說過這個名字，但在另一個領域，西格蒙德·米婭的名字如同女皇一般，讓她所從事哪個領域的人頂禮膜拜。

西格蒙德·米婭做的，是重型和超大型柴油機，對西格蒙德·米婭來說，那種載重一兩百噸的大型礦山和建築工地用的超大型載重卡車用大功率柴油機都屬於小兒科，她所設計的大型柴油機，更多的應用於重型牽引火車、潛艇、船舶等大型載重運輸裝置上，在這個更加高階和專業的領域，西格蒙德·米婭領導著世界重型和超大型柴油機發展的潮流，若干年後國內發展重型柴油內燃機車的時候，從德國引進了一些技術，這些技術當中，有相當一部分便是屬於西格蒙德·米婭創造的。

等到了2009年前後，西格蒙德·米婭又對斯特林發動機這種但就理論來說效率比內燃機高得多的外燃機產生了興趣，轉而開始研製其斯特林發動機來，據說取得了相當不錯的成果。德國工業部的官員曾經如此稱讚西格蒙德·米婭，“她是我們德國重工業的瑰寶，是她，保證我們德國的工業技術能力領先世界其他國家十年以上。”

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