在戰場上，當交戰雙方裝備技術和訓練水平較為相近時，有準備的一方往往能夠搶佔主動，而缺乏準備一方則很容易陷入被動境地，甚至於走進對方佈設的陷阱而遭受慘重的損失。

萊茵演習便是一個足以載入教科書的例子。

在戰爭的頭兩年，梅塞施密特股份公司製造的BF-109戰鬥機和休潑馬林公司的噴火戰鬥機無疑是各交戰國效能最突出的主力機型。BF-109名聲在前，戰爭尚未爆發就已成為德國空軍的大明星，經過入侵波蘭和橫掃西歐的戰鬥更是如日中天，但在不列顛空戰中卻完敗於噴火式之手，這其中固然有先天效能的差距，但戰術影響才真正具有決定性。萊茵演習到來之時，距離不列顛空戰高潮落幕不過半年時間，雙方對各自主力戰鬥機的改進尚停留在細節部分，飛行員成份也沒有大的變化，但當主戰場從英格蘭南部轉移到英吉利海峽靠近法國一側的賽納灣上空時，戰損比例卻幾乎和不列顛空戰時調了個個！

在早飯之後的兩個小時裡，4個波次共計117架噴火式戰鬥機和颶風式戰鬥機掩護著本方轟炸機從朴茨茅斯、曼斯頓、諾福克等機場撲向賽納灣，前方等待他們的則是兇狠的德國戰鬥機和猛烈的艦隊防空火力。激烈的空戰中，英國戰鬥機飛行員們和自己的老對手纏鬥在了一起，這一次德國戰鬥機的絕對數量仍然佔據優勢，而且沒有了為轟炸機護航的擔子，在戰術選擇上也更加靈活多變，及時有效的無線電聯絡還讓他們得以與海面上的德國艦隊密切協作，幾場戰鬥下來便以15架BF-109的代價擊落了14架噴火、9架颶風以及7架箭魚、11架布倫海姆和8架波弗特，創造了不列顛空戰中不曾有過的好成績，也為那些在英國上空失意的同伴們出了一口惡氣。

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