1940年5月15日黃昏時分，久違的海岸線終於出現在出擊歸來的德國主力艦隊前方。望著基爾港入口處燈塔所發出的“歡迎凱旋”的訊號，各艦官兵們再也抑制不住內心深處的感情，一個個忘我的歡呼起來。

站在“格奈森瑙”號高高的艦橋上，張海諾比艦隊中的大多數人都先看到德國的陸地，然而環顧左右，“沙恩霍斯特”號受損的艦橋和舯部仍在提醒自己先前的戰鬥是多麼的殘酷。“格拉夫·齊柏林”號在外觀上還算不錯，可不要忘了前後一共有近30架艦載機因為戰鬥和天氣而損失，十餘名優秀的德國飛行員再也沒有機會回到自己的祖國。最後，作為這支艦隊的臨時旗艦，“格奈森瑙”號同樣是有傷在身，在激戰“納爾遜”號的過程中，它多次為對方的副炮所命中，如今行走於艦上便可清楚的找到那些炮彈留下的痕跡。

儘管眼下這支艦隊傷痕累累甚至有些蹣跚之感，張海諾的心情卻是如釋重負的。在德國軍隊控制挪威大部的情況下，艦隊藉著壞天氣的掩護沿挪威水道返航竟未遭遇任何阻截，尤其在進入德國空軍的實際控制範圍後，航路尤顯暢通。這雖然不能否定英國海軍仍能對德國海軍進行外圍封鎖，但封鎖線儼然已經不那麼牢固了。從此以後，德國水面艦艇隨時可以沿挪威水道進出，挪威眾多峽灣也將成為它們臨時棲身和隱藏的上佳地點，只待天氣惡劣而致英國空軍無法出動，這些德國戰艦便可迅速穿過丹麥海峽或者冰島與法羅群島之間的水域進出大西洋，然後肆意蹂躪英國人賴以生存的海上運輸線。

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