梅塞施密特109和颶風之間的戰鬥，對張海諾而言絕不是什麼新奇事務，但第一次親眼看到真正空戰場面，依然感覺比看紀錄片和文字記載更具震憾力。

24架德國BF-109T對戰由18架英國颶風式戰鬥機和17架箭魚式魚雷攻擊機組成的英國攻擊機群，戰鬥發生在蘇格蘭西北方600多公里的海上，距離德國主力艦隊完成對英國船隊QB-32之屠戮剛剛過去不到4個小時。這是一個豔陽高照的日子，海面上能見度非常高，雙方都輕而易舉的發現了對方，戰鬥很快開始了。

使用颶風式戰鬥機的英國一方，採用的是令他們大為吃虧的“V”型編隊——英國人制定這種密集戰術隊形的初衷，是希望達到最大的觀察角，同時利用僚機掩護長機後方。然而在實際作戰中，採用這種編隊的僚機飛行員必須飛得十分小心，他們的主要精力都放在與長機保持編隊距離上，反而無暇注意後方；長機以為後方有僚機保護，大可放心，往往到已被對方戰鬥機咬住開火時才發現後面的尾巴。

當作急轉彎等機動動作時，英軍長機得加倍小心，飛行員必須花在空戰中足以定勝負的數秒鐘時間提示僚機作準備。因為以如此近的間距，一不留神就會兩機相撞。當大機群在帶隊長機帶領下機動時，雖然看起來煞是壯觀，卻是純粹的花架子，不堪一擊。

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