4月9日凌晨2點，韋斯特峽灣口，風浪終於出現減弱的跡象，只是海面上還時不時有零星的雪花飄落。由於天空中仍佈滿陰雲，海面上的能見度依然不高，即便使用探照燈，肉眼也很難看清4、5海里之外的物體。

在德國新式戰列艦、第1戰鬥叢集旗艦“沙恩霍斯特”號上，隨艦的維修技師們終於趕在這時搶修好了在風浪中出現故障的雷達。即便這種昂貴的裝置在惡劣天氣尤其是暴風雪天氣下往往不那麼靈敏，但加上“格奈森瑙”號，兩艦雷達同時出現故障的機率便要小上許多。

“在東北方海域發現5艘艦船，它們也許想阻止任何船隻進出弗斯特峽灣，將軍！”

身形修長但相貌平平的航海官向張海諾報告這一情況時，第1戰鬥叢集已經到了一個海上十字路口——往東北方便是通往納爾維克的韋斯特峽灣，艦隊沿著這條峽灣前行差不多20海里就能看到納爾維克港外的燈塔，往北便可離開挪威沿海深入到位於北極圈內的挪威海，往西偏南方向大約450海里則是英國本土艦隊最著名的駐泊地也是德國海軍揮之不去的傷心地——斯卡帕弗洛。

張海諾走到大幅海圖旁，此時代表艦船方位的紅色符號已經到了他們的戰略目標點納爾維克附近，而再有3個小時又15分鐘便是“T”時，“威悉演習”也將全面打響，此時此刻德國的另外4個戰鬥群基本上也都駛近了各自的預定登陸點。

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