所謂的幹船塢，並不一定要幹可見底，例如張海諾眼前這座用來維修潛艇的小型幹船塢，現在裡面就還有不少的水，而懸掛著德國海軍戰旗的U21號就像個會輕功水上飄的高手一般僅以底部貼著水面——如果不需要修理船底的話，人們有時候並不會將幹船塢內的水完全抽乾，只要能讓船穩穩的停在船架上即可。

船塢旁，輪廓特徵不盡相同的奧匈工人們正用一臺吊車將一些重型零部件從船塢旁提起，而那艘擁有梭魚體型的潛艇現在已經是前後甲板大開，拆下的甲板炮正安靜的躺在一旁的船塢上。

“都是那艘萬惡的英國驅逐艦，要是它的炮火再準一些，我們可能就回不來了！”帕特里克·普羅爾，U21號的輪機長，仰頭看著那臺正被緩緩吊入潛艇的柴油機，語氣很平常的對張海諾說到。

這是張海諾抵達波拉港的第6個小時，而他在U21號上已經工作了整整4個小時。檢查艇上的每一根魚雷發射管和相應的裝置、幫助普羅爾和另外幾個艇員安裝檢測零部件，這些雖不是純粹的體力活，但從張海諾現在滿身滿臉的油汙來看，也絕不是什麼輕鬆的活。

這個時候，張海諾終於深深體會到赫森那句“還有很多工等著你來完成”的真正用意了，至於那個被稱作“瘋子”的傢伙，在大家忙碌的時候卻一個人悠哉遊哉的站在幹船塢上看著，偶爾還優雅的點上一支菸。

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