經過4個多小時不間斷的夜間飛行，綠灰色塗裝的容克-52在地面燈火的指引下，以一次乾淨利落的夜間降落穩穩停在了華沙以北的軍用機場跑道上。

依然穿著空軍元帥軍服的羅根走出機艙，在舷梯下等候的是幾張似曾相識的面孔。

領頭的傘兵少校熱情洋溢地說：“長官，卡爾·里斯瓦爾向您報到！很高興再度接受您的指揮！”

聽到這個名字，羅根頓時想起了昔日裡在不列顛的美好時光。

“噢，是卡爾，好久不見！”

“是的，長官，有半年時間沒有見面了！”體格健碩的傘兵少校說，“史蒂芬伯格上校已帶領團部和1營前往戈茹夫，再有半個小時，2營就該出發了！”

站在舷梯下，羅根向四周圍眺望，在閃爍的導航燈光下，隱約能夠看到停機坪上的運輸機群。傘兵空運的機動速度居於各兵種之首，但臨時組織的長距離空運空降行動仍不是幾個小時可以完成的。受限於當下德國空軍的主力運輸機——容克-52的航程和運力，模範傘兵團連同其他參與行動的空降部隊必須分批次、分航段進行空運，各機場的協調運作、飛機在行動期間的燃料補充與必要維護等等，這些都是需要時間並且難以錯開進行的！

“你們做得非常好，繼續努力！”羅根鼓勵道。

“感謝您的褒獎！長官！我們眼下最大的問題還是燃料！”少校解釋說，“航空軍司令部正緊急從其他機場調運儲備燃料，但我們的行程還是難以避免的受到了影響！”

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