在20世紀三、四十年代，聖納澤爾的盛名既歸功於繁忙而美麗的港灣，也得益於規模驚人的“諾曼底”船塢，它的出現可謂是法蘭造船業的奇蹟。誕生於此的超級遊輪“諾曼底”號排水量達到8.34萬噸，是二戰爆發前當仁不讓的“海上明星”，當時任何一艘戰列艦在它面前都不免黯然失色。更叫人咋舌的是，這艘體形空前的巨輪在跨越大西洋時竟創下了31.69節的平均航速！

時光飛逝，當1941年的秋天悄然到來之時，作為法蘭西的驕傲，“諾曼底”號已經在紐約港白白耗費了兩年的光陰。至於法國西海岸絕無僅有的巨型船塢“諾曼底”，自戰爭爆發以來再沒有建造過一艘艦船。頗具諷刺意味的是，這座船塢多次成為德國海軍大型艦艇的修理船塢，並對俘獲自英國的戰艦進行過改裝。這一次，進入船塢進行檢修的是大名鼎鼎的快速戰列艦“格奈森瑙”號，它與自己的孿生姊妹“沙恩霍斯特”號在大西洋巡弋時遭遇暴風襲擊，肆虐的風浪導致它槳舵扭曲變形，於是就近進入聖納澤爾港維修。

就在“格奈森瑙”號抵達法國的第二天，旅居於此的羅根也迎來了一位老熟人。

“好久不見！尊貴的空軍元帥閣下！”

“好久不見，尊敬的海軍上將！”

握手致意之後，羅根彬彬有禮地請羅爾夫·卡爾斯——曾在蘇格蘭高地之戰中親密合作過的海軍將領，在海濱別墅的小花園中落座。除了警衛之外，這裡並沒有專職的僕役和廚師，艾薇兒親自煮了咖啡送來，就像是普通人家在招待尋常客人。

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